汽车空调制冷系统检漏方法有哪些 汽车空调的检修步骤

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汽车空调系统电器检修步骤保持良好的空调质量，定期清洗和更换空调过滤网。一般每5000公里或3个月(以先到者为准)清洗空调滤芯一次，每20000公里或12个月(以先到者为准)更换空调滤芯一次。检查空调是否有异常噪音和异味。检查压缩机进出口温差是否正常。检查制冷系统软管是否正常，连接是否牢固。检查制冷系统管路是否与其他部位碰撞，连接处是否有泄漏。如发现泄漏，应及时向维修部门咨询解决办法。检查制冷系统的回路连接是否牢固，是否有断开现象。检查压缩机皮带是否完好。如果皮带和皮带轮槽的表面接触侧灯,并启动空调的噪音“吱吱声”,带应替换为严重slip-belt和滑轮;如果皮带太松,应该调整,否则很容易使空调系统制冷不好。经常清洗冷凝器。在雨中或泥泞道路上行驶后，检查冷凝器风机是否有淤泥、石子。如有，应及时清理。有些业主在夏季使用空调的时候往往会用水管来清洗冷凝器，这是非常正确的。由于对汽车冷凝器表面的清洗方便将热能散发到外界，因此定期对冷凝器表面进行清洗可以大大提高空调系统的制冷效果。定期检查空调系统制冷剂液位是否正常。检查水平的方法有几种，但最常见、最简单的是利用烘干机的窥视孔(观察窗)。玻璃窥视孔通常安装在烘干机、电机和空调系统的盖子上，通过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况，如果空调工作正常，应从窥视孔看到清澈的冷冻果汁不断流动，而且偶尔还会带有小气泡，当温度较高时关闭空调系统会看到小气泡。检查制冷剂是否充足。这可以通过感觉干燥机的进口线和出口线之间的温差来测量，或通过检测歧管压力表。经常清洗出风口及司机室内的灰尘和污物，及时清洗空调进行保养。汽车空调不制冷，怎样检测压缩机坏，及检查步骤

首先,你必须有一个压力表,压力表的高、低压管道,汽车空调管接口,启动汽车,打开空调,注意压缩机的磁盘不吸入,如果没有吸入压缩机不是问题,是电路的问题。现在看一下压力表，低压应该在25PSI到40PSI之间，高压应该在150PSI到250PSI之间。如果压缩机在加载速度下压力超过50PSI，则高压达到150PSI。当加速时，低压明显减小，高压增大，说明压缩机老化。

汽车空调制冷系统检漏方法有哪些制冷方式有很多种，车上的制冷主要采用压缩制冷剂。它是车辆使用液体制冷剂吸收热量所产生的效果。工作系统如图1-1所示。制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。压缩机中的高温高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。因为车外的温度低于进入冷凝器的制冷剂的温度，借助冷凝器风扇。冷凝器内制冷剂的大量热量被车外空气带走，使高温高压气体凝结成高温高压液体。当这种高温高压液体流经节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大，压力减小，变成低温低压雾(液)进入蒸发器，在恒压下蒸发。由于制冷剂在管内蒸发时的温度低于蒸发器管外循环车内的风，所以它能自动吸收管外空气中的热量，从而降低流经蒸发器的空气温度，达到冷却的效果，蒸发
汽车空调制冷效果不好，该怎么办？ 空调制冷效果不好怎么办

空调机是空调机。它是指通过人工手段调节和控制建筑物或结构内环境空气的温度、湿度、流量等参数的设备。

汽车空调制冷效果不好，该怎么办？

1.长期使用的外循环空调是通过冷凝器后吸入车外空气，而内循环空调是通过冷凝器后循环车内空气。因此，如果长期使用外循环，效果会比使用内循环差。建议车主内外循环交替使用，既能保证空调效果，又能保证车内空气质量。

2、空调滤芯太脏，风量下降，空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质。如果长时间使用，会被灰尘、花粉、甚至树叶、昆虫等堵塞。导致风量减少，空调效果差。甚至可能闻起来很难闻。

空调过滤网建议更换1个不超过1万公里。既能保证空调的效果，又能保证乘客的健康。

3、压缩机制冷剂不足如果排除了以上两个原因，那么就要到修理厂检查空调压缩机制冷剂是否不足，特别是使用寿命在5年以上的汽车，可能存在制冷剂不足的问题。

测试和添加制冷剂必须在专业的维修车间进行。一般添加后使用效果可保证3-5年。车内外温差不应超过10度。开空调时一定要选择合适的温度。一般情况下，车内温度应与外部温度相差5-6度，最佳温度为18-25度。如果温度过低，不仅会影响身体的健康，还会对机器的运转造成危害。造成空调系统制冷不良的原因有很多。我们将举例说明几个基本的空调故障。如果您的空调有类似的问题，请按照我们的订单逐一调查。首先，确保空调压缩机开关键(AC或ECO)处于闭合状态。检查空调滤芯，空调滤芯太脏会导致空调体积小，增加车内空气污染

NO2。如果您的空调开了一段时间而风量突然下降，那么恭喜您，您的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高即可。

NO3如果空调工作正常，但制冷强度不如以前，需要用水清洗冷凝板。粉尘过多会影响空调系统的换热效率，从而影响质量效果。如果空调制冷系统启动，则两个冷却电子风扇同时运行。但是空调的泵是不吸的，当然空调是不制冷的，很有可能是汽车电脑故障。如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸气或不工作，因为发动机计算机需要在保证安全驾驶的前提下运行空调泵。此故障可通过轻踩油门，观察空调泵的工作情况来判断。

NO6如果上述问题都排除了，那么您的空调很可能没有制冷剂(俗称缺氟)。这